Artsakhpress

Общественные

Новый тоннель решит проблему закрытия дороги через Ларс зимой

Строительство девятикилометрового тоннеля начато близ российско-грузинской границы.

Новый тоннель решит проблему закрытия дороги через Ларс зимой

Новый тоннель решит проблему закрытия дороги через Ларс зимой
СТЕПАНАКЕРТ, 11 сентября, АРЦАХПРЕСС- Официальное мероприятие по этому поводу состоялось сегодня в Казбегском муниципалитете (регион Мцхета-Мтианети), как передает jnews.ge, сообщает пресс-служба правительства Грузии.
Тоннель, который пророют под Крестовым перевалом, – от села Цкере до села Коби – одно из самых сложных инженерных сооружений новой дороги Квешети-Коби. Его диаметр составляет 15 метров.
«Это самый большой тоннель в Закавказье, его длина составляет 9 километров, и он уникален по своим параметрам», — заявил на мероприятии премьер Грузии Ираклий Гарибашвили.
Используя дорогу Квешети-Коби, водители смогут объехать самый проблемный участок автомагистрали Мцхета-Степанцминда-Ларс – отрезок Коби-Гудаури, который в зимний период часто закрывается из-за опасности схода лавин. Премьер напомнил, что ежедневно по автомагистрали передвигаются по 3-4 тысячи машин, 30% из которых – грузовые.
«Это действительно проект века, поскольку примерно сто дней в течение года эта дорога закрыта, и наше население не может передвигаться. Соответственно, этот проект важен как для нашей страны и населения, так и в целом для региона», — заявил Гарибашвили.
Специально для строительства девятикилометрового тоннеля заранее была собрана специальная бурильная машина. Авторы проекта заверяют, что оборудование отличается минимальной вибрацией. По их словам, это позволит обеспечить безопасный процесс строительства и минимальное воздействие на окружающую среду.
Всего на дороге Квешети-Коби должно быть построено пять мостов и пять тоннелей. Протяженность участка составляет 23 километра – на 11 километров меньше длины существующей дороги. Время в пути по этому отрезку должно сократиться на 1 час.
Согласно проекту, в зону новой дороги будут включены села Квешети, Арахвети, Закаткари, Бениани-Бегони, Свиана-Ростиани, Мугуре, Цкере и Коби. При этом транзитные перевозки больше не будут осуществляться через курорт Гудаури.
Стоимость проекта дороги Квешети-Коби составляет 1,2 миллиарда лари. Строительство финансируется Азиатским банком развития (АБР) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). За работами следит международная надзорная компания UBM. Проект планируется завершить к 2024 году.

     

Политические

Общественные

Военные

Самые просматриваемые

месяц

неделя

день

«Возрожденный»: Арцахский кинорежиссер расскажет миру о 44-дневной войне новым фильмом

Арцахский самбист завоевал медаль на чемпионате мира

Следует серьезно относиться к коронавирусной инфекции: Исполнительный директор «Центра охраны здоровья матери и ребенка»

«Арцах для меня священная земля, я не боюсь врага»: Есаи Махтесян переехал из США и поселился в Атерке

Турция сыграла ключевую роль в содействии Азербайджану в Нагорном Карабахе: доклад Еврокомиссии

Президент Араик Арутюнян совершил рабочую поездку

МИД Ирана призвал Азербайджан избегать негативных заявлений в СМИ

В 2022 году Испания откроет дипмиссию в Ереване

Заявления о том, что президент намеревается распустить армию, не соответствуют действительности: пресс-секретарь

Search